Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом (КДПГ)

Конвенция международных перевозок была основана в 1956 году, в то время как применяться начала с лета 1961 года. Данная конвенция создана для урегулирования сторон во время транспортировки торговых грузов между странами автомобильным транспортом. На сегодня, по Конвенции работают более 50 стран. Термин КДПГ – это сокращенное название конвенции на французском языке. КДПГ часто используется для обозначения накладной для международной перевозки груза. Такой документ содержит: дату выгрузки, полное название товара, данные компании транспортировщика, его адрес, время груза в пути, стоимость перевозки. Накладная формируется в трех экземплярах и подписывается обеими сторонами. Для того, чтобы подчеркнуть важность Конвенции, каждый бланк CMR имеет водяной знак «Данная перевозка осуществляется в соответствии с условиями КДПГ».

Область применения конвенции

Женевская конвенция 1956 применима к любому договору, где с использованием транспорта за вознаграждение, доставка (погрузка) груза осуществляется в страну участника Конвенции. Применение Конвенции не зависит от национальности участников договора и их местожительства. Согласно данной Конвенции «транспортное средство» подразумевает: автотранспорт, автопоезда, прицепы и полуприцепы. Согласно статьи 2 КДПГ, транспортное средство, которое содержит груз, на пути следования использовало иные способы транспортировки (следовало по морю или воздушному пути), но не перегружалось, подлежит применению Конвенции ко всей поездке в целом.

Конвенция не применяется:

• к международным перевозкам почты;
• к транспортировке умерших;
• к перевозке вещей в случаи смены жительства.

Конвенция международных перевозок - основные положения

Конвенция про договор международной перевозки грузов включает в себя 51 статью, входящие в состав 8 глав. Каждая глава, содержит четкие описания основных положений, ответственность каждой стороны в дорожных перевозках, возможные риски и т.д. Статьи КДПГ описывают процедуру заключения сделки, подписания договора, прием груза, сроки поставки, его выдачу, ответственность, возможные претензии и иски. КДПГ четко регламентирует:

• каждый этап груза на пути его следования;
• определяет обязанности перевозчика;
• обязует последнего контролировать сведения, заполненные в накладной.

При проверке, перевозчик обязан объективно оценить внешний вид груза, наличие дефектов и маркировки. При выявлении нарушений, сторона договора обязуется указать их в накладной. Отсутствие отметок, свидетельствует о том, что на момент отправки груза упаковка не была повреждена. Перевозчику удается избежать ответственности, при условии, что ущерб был нанесен по вине заявителя требования, или нанесенный ущерб связан с естественными свойствами груза. Конвенцией также урегулированы процедуры решение споров, возникших между участниками договора.